तेजस - भारत का अपना लाइट कॉम्बैट विमान
   दिनांक १३-अप्रैल-२०१८
 

इस विमान का आधिकारिक नाम तेजस 4 मई 2003 को तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने रखा था। तेजस ने हाल ही में भारतीय वायुसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया है और 2017 बहरीन वायु शो में उसने अपनी शुरुआत की है। यहां उसे सार्वजनिक रुप से प्रदर्शित किया गया। भारतीय वायु सेना में शामिल हुए, तेजस की दो इकाइयों ने भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के नं 45 'फ्लाइंग डैगर्स स्क्वॉड्रॉन' में शामिल हुआ है। खबरों के मुताबिक एक और 121 तेजस विमान नौसेना संस्करण के परीक्षण के साथ आईएएफ में शामिल हो जाएगा। इस मानवरहित लड़ाकू विमानों के जरिए क्रॉस-बॉर्डर की निगरानी की जा सकेगी। ताकि बिना पायलट के भी आतंकियों से निपटने की व्यवस्था सूचारू रुप से जारी हो सके।

तेजस, एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक स्वदेशी लड़ाकू विमान है। यह दुनिया में सबसे छोटा हल्के वजन वाला, बहु-भूमिका, एकल-इंजन नीतीकुशल लड़ाकू विमान है और भारतीय वायु सेना और भारतीय नौसेना के लिए सिंगल सीट सेनानी और दो सीटों वाला ट्रेनर वेरिएंट में विकसित किया जा रहा है।

दक्षिण एशिया और इसके परिवेश की जटिल भौगोलिक-राजनीतिक प्रकृति के कारण इस क्षेत्र में अतीत में बड़े संघर्ष हुए हैं। राष्ट्र के जन्म के बाद शुरूआत से, भारत को गंभीर सैन्य खतरों का सामना करना पड़ है। इतिहास ने हमें सिखाया है कि हमारे देश की संप्रभुता की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण हथियार प्रणालियों के डिजाइन, विकास और उत्पादन में आत्म निर्भरता हासिल करने के लिए विवशता है।

प्रारंभिक अस्सी के दशक में, ऐसा कोई भी संगठन अस्तित्व में नहीं था जो इस तरह के विमान को संपूर्ण रूप से विकसित करने की क्षमता रखता हो। इसके पहले 1961 में एक स्वदेशी लड़ाकू विमान, एचएफ 24 दुर्घटनाग्रस्त हो गया था और डिजाइन टीम घायल हो गई थी। इसके बाद, एचएफ 24 विधानसभा लाइन बंद कर दी गई थी । एक विमान को शुन्य स्तर से विकसित करना ही एकमात्र रास्ता बचा था।

इन लक्ष्यों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए, 1984 में भारत सरकार ने एलसीए प्रोग्राम का प्रबंधन करने के लिए एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) की स्थापना का निर्णय लिया। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड, (एचएएल) विभिन्न डीआरडीओ और सीएसआईआर प्रयोगशालाओं, सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के उद्योगों और शैक्षणिक संस्थानों की भागीदारी के साथ प्रमुख भागीदार होना था।

इन लक्ष्यों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए, 1984 में भारत सरकार ने एलसीए प्रोग्राम का प्रबंधन करने के लिए एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) की स्थापना का निर्णय लिया। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) को विभिन्न डीआरडीओ एवं सीएसआईआर प्रयोगशालाओं, सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के उद्योगों और शैक्षणिक संस्थानों की भागीदारी के साथ प्रमुख भागीदार बनाये जाने का विचार किया गया।

तेजस की संरचना मुख्यतः गतिशीलता और चपलता के लिए अनुकूलित है। वायु सेना की आधुनिक एवं सामरिक जरूरतों को पूरा करने के लिए बनाया गया तेजस, एक बहु-भूमिका वाला विमान है जो व्यापक वायु श्रेष्ठता और वायु रक्षा भूमिकाएं करने में सक्षम है। वायुगतिकीय डिजाइन एक तीव्र डिजाइन की प्रक्रिया है जिसमें व्यापक कम्प्यूटेशनल फ्लुइड डायनेमिक्स और विंड टनल अध्ययन शामिल हैं।

तेजस् एकल इंजन व विविध भूमिकाओं वाला जेट लड़ाकू विमान है, जिसकी विशेषताएं हैं पूंछरहित होना और यौगिक डेल्टा विंग प्लेटफार्म वाला और यह "रिलैक्स्ड स्टेटिक्स स्टैबिलिटी" संरचना वाला है, जिससे विमान का यु्द्धकौशल बढ़ाने में मदद मिलती है।

तेजस में एक बेहद विश्वसनीय क्वाड्रप्लेक्स डिजिटल फ़्लाई-बाय-वायर उड़ान नियंत्रण प्रणाली समाविष्ट है। नई पीढ़ी के कांच कॉकपिट में मल्टी फ़ंक्शन डिसप्ले (एमएफडी), हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) तथा अतिरिक्त ओपन आर्किटेक्चर मिशन और डिस्प्ले कंप्यूटर द्वारा संचालित इंस्ट्रुमेंटेशन सिस्टम का समावेश है। यह एक प्रभावी मानव-मशीन इंटरफ़ेस (एचएमआई) प्रदान करता है। उन्नत उपयोगिता और स्वास्थ्य प्रबंधन प्रणाली, एक ओपन आर्किटेक्चर कम्प्यूटर (ओएसी) के माध्यम से पायलट को सिस्टम स्वास्थ्य और चेतावनियां प्रदान करती है।

तेजस की विशिष्ट वायुगतिकीय विशेषताएं एक व्यापक उड़ान प्रदान करती हैं:

  • मोटाई की उचित भिन्नता, कैंबर और अवधि के साथ मोड़ के उपयुक्त भिन्नता के साथ अत्यधिक अनुकूलित पंख।
  • लंबाई के साथ क्रॉस-सेशनल एरिया डिस्ट्रीब्यूशन, अच्छी हाई स्पीड विशेषताओं के लिए समायोजित।
  • अग्रणी धार वाले स्लैट्स, अनुकूल एयरोडायनेमिक व्यवहार के लिए निर्धारित है।
  • विंग-परिरक्षित वायु सेवन नलिका, डिवर्टर्स के साथ, भाप से बचने के लिए इंजन के साथ मिलान के लिए और उड़ान भरने के दौरान पूरे विरूपण को कम करने के लिए उपयुक्त है।

तेजस हवा से हवा, हवा से सतह, सटीक-निर्देशित और गतिरोध हथियारों के लिए तैयार किया गया है। तेजस हवाई क्षेत्र में, दृश्य सीमा से अधिक लंबी दूरी पर मार करने वाले हथियारों से लैस है,जिसमें किसी भी नजदीकी लड़ाई खतरे से निपटने के लिए अत्यंत चुस्त एवं दूर तक मारक क्षमता वाली मिसाइल होती हैं। । जमीन की विशाल विविधता और एक अत्यंत सटीक नेविगेशन और हमले प्रणाली की एक विस्तृत विविधता तेजस को सटीकता के साथ जमीन या समुद्र पर सतह के लक्ष्यों पर मारक क्षमता देती है, जो सही मायनों में तेजस को बहु / स्विंग भूमिका क्षमता प्रदान करती है।

यह एकल इंजन, कंपाउंड-डेल्टा-विंग, पूँछ रहित वायुयान, भारतीय वायु सेना की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए डीआरडीओ (DRDO), सीएसआईआर (CISR), बीईएल (BEL), डीजीएपीए (DGAQA), आईएएफ (IAF) और आई एन (IN) के साथ प्रमुख साझेदार के रूप में एचएएल (HAL) के साथ एडीए (ADA) द्वारा विकसित किया गया है।